近三年二氧化碳排放量與減量成效總覽 依據環保署(部)溫室氣體排放係數及經濟部能源署公告之電力排碳係數

(112 年 0.494 kg CO₂/度、113 年 0.474 kg CO₂/度、114 年 0.467 kg CO₂/度,計算近三年(112–114 年)使用液化石油氣、汽柴油及外購電力所產生的溫室氣體排放總量如下:

112年 數量 碳排量
瓦斯(KG) 747.00 2,317.42
汽柴油(公升) 2,725.55 6,168.19
外購電力(度數) 75,596.00 37,344.42
總碳排放量
(公噸 CO2e)
  45.830
 
113年 數量 碳排量
瓦斯(KG) 686.00 2,128.18
汽柴油(公升) 4,167.91 9,432.40
外購電力(度數) 67,484.00 31,987.42
總碳排放量
(公噸 CO2e)
  43.54
 
114年 數量 碳排量
瓦斯(KG) 750.00 2,326.73
汽柴油(公升) 3,139.12 7,511.50
外購電力(度數) 58,295.00 27,631.83
總碳排放量
(公噸 CO2e)
  37.47

 
燃料使用波動分析/外購電力減量趨勢

 ·    液化石油氣:112 年使用 747 KG,113 年微幅降至 686 KG,114 年回升至 750 KG,三年用量 起伏較小。

·      汽柴油:112 年為 2,725.55 公升,113 年增加至 4,167.91 公升,114 年則下降至 3,319.12 公升。

·      外購電力:在過去三年呈現穩步下降的良好成效,從 112 年的 75,596 度一路遞減至 114 年的58,295 度,累積節省了 17,301度電,減碳與節能成效最為顯著。

 

★減碳成效總結

 綜合三大能源的使用數據來看,由於外購電力的顯著減少(降幅達 22.9%),整體廠區的間接溫室氣體 排放量有大幅度的削減。雖然運輸或公務用油(汽柴油)在 113 年因業務需求短暫增加,但 114 年已 成功回穩下降。整體綠色製程在「節電減碳」項目上交出相當優異的成績單。

 

·      總碳排顯著下降:廠區總溫室氣體排放量從 112 年的 45.83 公噸 CO2e 大幅降至 114 年的 37.47 公噸 CO2e,總計減少 8.36 公噸 CO2e,減碳幅度達18.24%。

·      外購電力成效最優:透過落實節能措施與優化用電效率,外購電力由 75,596 度逐年遞減至 58,295 度,累積減少 17,301 度電,直接帶動間接碳排大幅下降25.99%。

·      移動源與燃料管控:液化石油氣三年用量持平微幅波動;汽柴油雖於 113 年因業務需求增加導 致碳排上升,但在 114 年已成功檢討改善並回降至 3,319.12 公升,有效控制移動源碳排。